Construction du Nouveau bâtiment de l’aéroport de Barcelone

Aéroport Barcelone - El Prat

CONSTRUCTION DU NOUVEAU BÂTIMENT PIF

AÉROPORT DE BARCELONE – EL PRAT

Les travaux du nouveau bâtiment PIF de l’aéroport Barcelone – El Prat ont été adjugés à Levantina, Ingeniería y Construcción, S.L. Les installations PIF (poste d’inspection frontalier) actuelles de l’aéroport sont distribuées en plusieurs CIF (centre d’inspection frontalier).

Le projet a pour but d’adapter les installations existantes à la réglementation actuelle.

DEVIS ET DÉLAI D’EXÉCUTION

Le devis d’exécution des travaux projetés est estimé à 5 006 626,22 euros.

Le délai d’exécution des travaux définis dans projet, quant à lui, est estimé à 14 mois.

BÂTIMENT DU CENTRE D’INSPECTION FRONTALIER

La surface du bâtiment qu’occupera le centre est de 2 045 m2, dont la majeure partie est destinée aux zones d’inspection et d’emmagasinage.

Le bâtiment est structuré en trois niveaux de structure: rez-de-chaussée, étage couvert et module

Aeropuerto_de_Barcelona-El_Prat

 

ARCHITECTURE ET CONCEPTION DU CENTRE D’INSPECTION FRONTALIER

Du point de vue perceptif, le PIF aura désormais un aspect puissant, avec des lignes géométriques pures et franches, lui conférant une image et une identité propres et servant de référence à l’installation, au-delà de sa stricte destination fonctionnelle.

Du point de vue architectural, la conception du bâtiment repose sur les idées suivantes :

  • Implantation dans le lieu et son environnement. Orientation
  • Simplicité
  • Nécessités fonctionnelles et techniques
  • Clarté
  • Image différenciée
  • Nécessités climatologiques

Les caractéristiques de l’enveloppe du bâtiment lui permettront de limiter efficacement les besoins en énergie afin de garantir le bien-être thermique à l’intérieur, compte-tenu du climat de l’endroit, de l’utilisation du bâtiment et du régime saisonnier, et grâce aussi à ses caractéristiques d’isolation et d’inertie, de perméabilité à l’air et à l’exposition au rayonnement solaire.